Наследие Бетанкура

История инженерного образования в России насчитывает уже более 200 лет. Здесь в стенах Юсуповского дворца на набережной Фонтанки в 1809 году по инициативе испанского инженера Августина Бетанкура в Петербурге был открыт Институт корпуса инженеров путей сообщения. В начале XX века в Институте появятся факультеты – электрической тяги, воздухоплавания, оптики, мостостроения и других, что позволит выпускать высококвалифицированных специалистов узкого профиля.

Сам Августин Бетанкур за шестнадцать лет работы в Российской империи станет автором уникальных инженерных проектов: он построит Таицкий водовод, возведёт московский Манеж, павильоны Нижегородской ярмарки, Каменноостровский мост, Экспедицию заготовления ценных бумаг и многое другое.

Почему символом института является лягушка? Почему современный мост в Петербурге носит имя Августина Бетанкура? Кто повлиял на решение государя императора назначить архитектором Исаакиевского собора Огюста Монферрана? Где была разработана технология укладки пути на Байконуре? Какие уникальные открытия сделал Дмитрий Менделеев за годы работы в институте Корпуса инженеров путей сообщения? Обо всём этом – в нашей экскурсии по Юсуповскому дворцу на Фонтанке.