Блокадный трамвай совершил маршрут памяти
Сегодня, 15 апреля, отмечается 77-я годовщина возобновления трамвайного движения в блокадном Ленинграде. В этот день в 1942 году после страшной зимы в осажденном городе, когда не было электричества, не ходил транспорт, ленинградцы впервые почувствовали, что их город возвращается к обычной жизни: с трамвайными звонками, поездками на работу и домой. До полного снятия блокады оставалось еще почти два года, но именно возобновление трамвайного движения давало надежду, что Ленинград выдержит фашистскую осаду.
В воскресенье, в преддверии знаменательной даты пуска пассажирского трамвая в блокадном Ленинграде, проект «Открытый город» провел экскурсию «Маршрут памяти».
Началась экскурсия с посещения тяговой подстанции «Центральная» (№ 11) на набережной Фонтанки, где представлена экспозиция «Сквозь пелену времени». Сотрудники Музея циркового искусства рассказали о суровых буднях ленинградцев, показали вещи, пережившие блокаду: одеяло, согревавшее своего владельца во время войны, солдатскую кружку, чемодан.
Экскурсанты увидели фрагмент кабеля, который зимой 1942 года оставшиеся в городе водолазы и инженеры прокладывали по дну Финского залива. Работать приходилось в тяжелейших условиях: помимо холода, работы затруднялись и постоянным патрулированием фашистов. Приходилось идти на хитрость: водолазы притворялись рыбаками, вышедшими порыбачить на Ладогу. Работы шли, в основном, ночью. За несколько месяцев было проложено 23 километра кабеля.
На самой тяговой подстанции тоже шли работы круглыми сутками. Здесь работали, в основном, женщины и подростки. Транспорт в блокадном Ленинграде окончательно встал 3 января 1942 года, люди, трудившиеся на подстанции, жили здесь же. Перед ними была поставлена задача запустить в марте движение грузовых трамваев, необходимых для уборки города, чтобы предотвратить возникновение эпидемии, спровоцированной мусором и нечистотами, а в апреле возобновить и пассажирское движение.
И вот 15 апреля 1942 года в 6.30 утра в городе раздался трамвайный звонок, возвестивший о том, что в город вернулся так любимый всеми жителями пассажирский транспорт. Люди не сдерживали улыбок - трель трамвайного звонка символизировала для ленинградцев звон мирной жизни.
После экскурсии на Блокадную подстанцию, ее участники смогли проехаться на музейном трамвае типа МС, курсировавшем по Ленинграду в том числе и в военное время.
В пути они узнали о том, что до войны ежедневно выходили на линию до 800 трамвайных составов. В 1940 году трамваи перевезли миллиард 200 миллионов пассажиров. 15 апреля на свои маршруты по пяти номерам вышли 117 поездов. Проезд даже в блокадное время был платным и составлял 15 копеек.
С возобновлением трамвайного движения в город вернулась частичка мирной жизни. В военное время, конечно, случалось разное: снарядами мог быть поврежден участок контактной сети, и пассажирам приходилось самим толкать трамвай до того места, где был ток; во время бомбежек люди выходили из вагона и укрывались в ближайшем бомбоубежище. Силами энтузиастов из исторических клубов такая «внеплановая» остановка была инсценирована и по ходу нашей экскурсии. Участники поездки дошли до сохранившегося до нашего времени бомбоубежища, где им рассказали о местной противовоздушной обороне. Кроме того, экскурсанты смогли увидеть атрибуты горожан того времени: их одежду, предметы быта, которые им продемонстрировали участники исторических клубов.
