Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл»
Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл»
Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл»
Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл»
Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл»
Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл»
Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл»
Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл» Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл» Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл» Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл» Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл» Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл» Трансформаторная подстанция электрифицированной дороги «Оранэл»

Автовский рубеж

26 сентября Пятница 17:00
Запись доступна только для зарегистрированных пользователей
Почти никто не ходит здесь пешком: обычно мы пролетаем мимо или стоим в пробке на виадуке. Мы покажем много интересного в этом некогда пригородном рабоче-дачном районе, в годы войны ставший передним краем обороны Ленинграда:
  • Довоенные и послевоенные дома в стиле сталинского неоклассицизма рядом со станцией метро "Автово".
  • Памятник трактору «Фордзон-Путиловец» и следы превращения некогда дачной местности в рабочий район Петербурга - Ленинграда
  • Точное расположение легендарного «Красного кабачка», где останавливались, ели и пили Екатерина II и Джакомо Казанова, Александр Пушкин и Михаил Лермонтов.
  • Здание автопарка №5 с уникальными железобетонным сводами, без единой промежуточной опоры укрывающими собой сразу 500 городских автобусов.
  • Танк-победитель, и ДОТ и Блокадный трамвай - узел обороны рубежа "Ижора" в годы ленинградской блокады.
Кульминацией программы станет посещение Княжевской электроподстанции – загадочного кирпичного здания по адресу пр. Стачек, 91. Некогда она была построена для нужд первой в России электрички, а сегодня здесь расположился музей Оранэлы.

Мы узнаем, почему грандиозному проекту Ораниенбаумской электрической линии так и не суждено было осуществиться, и вместо поездов по исторической Петергофской дороге побежали трамваи. А еще осмотрим всё здание от подвала до чердака, обратим внимание на особенности промышленной архитектуры эпохи модерна и бережную работу реставраторов – наших современников.
Ожидание записи
с 22.09.2025 ?
15 свободных мест
Обычных — 10
За 100 баллов — 5

4 отзыва

Мосенкова Елена

12 сентября 2025
Война... блокада... Ленинград... Интересно было побывать на тех местах, где начинались линия фронта, узнать историю довоенной застройки Автово, увидеть ДОТы времён войны, казалось бы в самых неожиданных местах-во дворах. Вот она сегодняшняя мирная жизнь, а вот они отголоски войны. Очень интересен рассказ о трамвайном движении в городе и небольшой музей. Сама никогда бы не узнала о его существовани... Читать полностью
Парсаданян Инга

15 августа 2025
Экскурсия прошла на одном дыхании, хоть и длилась три часа. Экскурсовод так увлекательно рассказывает, такую информацию нигде в интернете не найдешь, очень много знает на разнообразные темы. много рассказывал и о первой станции метро Автово, построенной в 1955 году. и об истории застройки всего этого района. показал, какие здания были построены перед войной, а какие уже после. Становиться понятн... Читать полностью
Лапина Эльвира

15 августа 2025
Замечательная и познавательная экскурсия своим маршрутом охватила улицы и дворы вокруг метро Автово. Познакомились с довоенной и послевоенной каменной застройкой, узнали о истории этих мест во время ВОВ: о работе Кировского завода, об оборонительной линии с юга Ленинграда, в частности ДОТ рубежа обороны «Ижора» стоит прямо во дворе дома №79 по проспекту Стачек, были у памятников Александру Иванов... Читать полностью
Будько Надежда

20 октября 2024
Как нам везет с погодой в октябре! Для пешеходных экскурсий это просто подарок! Особенным подарком оказалась экскурсия с Баричевым Сергеем Геннадьевичем, создателем и директором музея Оранэла. История района Автово, Путиловского завода, электрической железной дороги - про всё успели поговорить, всё посмотреть. Огромное спасибо проекту за такую возможность!