Наследие Бетанкура

Великолепная экскурсия! Так много мы узнали от Светланы Рамилевны об основателе Института корпуса инженеров путей сообщения испанском инженере Августине Бетанкуре. Интересно было послушать как он оказался в России, какие усилия прилагал, чтобы появились учебники для обучения инженеров, об его уникальных инженерных решениях. Для меня было открытием, что это он предложил Огюсту Монферрану принять участие в конкурсе на строительство Исаакиевского собора, а потом помог молодому тогда архитектору с расчётом фундамента для возведения этого колоссального собора. По расчётам Бетанкура были также построены: Таицкий водовод, московский Манеж, павильоны Нижегородской ярмарки, Каменноостровский мост.
Светлана Рамилевна рассказала нам об история развития инженерного образования в России от 1809 года до наших дней. Удивительно, что 20 лет в институте велось преподавание на французском языке, так как учебники были написаны на французском, и только с 1829 года стали преподавать на русском.
В стенах Юсуповского дворца на набережной Фонтанки выпускались и выпускаются высококвалифицированные специалистов узкого профиля в области железнодорожного транспорта, воздухоплавания, оптики, мостостроения и многих других. Учёные университета разрабатывали технологию укладки путей на Байконуре, а в настоящее время создали стандарты для строительства ВСМ.

Экскурсия замечательная! Гид Канаева Светлана Рамилевна так интересно рассказывала, что 2 часа пролетели незаметно.
Августин Бетанкур был основателем Института корпуса инженеров путей сообщения и основоположником высшего инженерного образования в России, участвовал в развитии водных путей и дорог, возглавлял Главное управление путей сообщения. Бетанкур сделал все инженерные расчеты для Монферрана при строительстве Исаакиевского собора, изобрел специальную бумагу для печати денежных знаков. По его проекту построен Манеж в Москве, под его руководством строилась дорога из Петербурга в Москву и другие множественные полезнейшие для страны проекты. В 2018 году в Санкт-Петербурге появился мост Бетанкура, построенный через Малую Неву и Серный остров и названный в честь выдающегося ученого, архитектора, инженера-механика.

Есть в Петербурге места, где за классическими фасадами скрываются не просто интерьеры, а целые вселенные. Таким открытием для меня стала экскурсия «Наследие Бетанкура» в музее Университета путей сообщения . Признаюсь честно: ожидала стандартного музейного часа, а получила интеллектуальную одиссею, которая перевернула представление об истории отечественной инженерии.

С первых же минут захватила атмосфера этого дворца-университета — места, где стены помнят голоса величайших умов XIX столетия. Однако главным героем повествования стал не парадный зал, а личность поразительной судьбы — Августин Бетанкур, испанский гений, нашедший вторую родину в России.

Экскурсовод виртуозно сплёл воедино архитектуру, механику и судьбы людей. Посчастливилось увидеть воссозданный кабинет Бетанкура — святая святых, где хранятся подлинные чертёжные инструменты. Оказывается, именно здесь впервые зазвучали на русском языке термины «высшая математика» и «начертательная геометрия» — и это было настоящей революцией для своего времени.

Особенно поразила многогранность бетанкуровского гения. Мы узнали, что его изобретательный ум стоял за двумя, казалось бы, несовместимыми вещами: надёжным свайным основанием величественного Исаакиевского собора и уникальным оборудованием заготовления ценных бумаг, которое спасло страну от эпидемии фальшивомонетничества. А разработка землечерпалки — и всё это один человек, за свою жизнь осуществивший больше, чем иные ведомства за столетие!

Эта экскурсия — не просто перечень дат и фактов, а тонкое, поэтичное повествование о том, как безмерная вера в прогресс и труд способны преобразить целую страну. Уходила из музея с чувством глубокого восхищения , унося в душе образ этого удивительного человека, чьё наследие и поныне служит России.

Рекомендую этот музей всем, кто ищет в Петербурге не просто достопримечательности, а пищу для ума и души.